6月29日，廣州啟動2026年第一批燃料電池汽車示範運營補貼申報工作。此次申報面向納入示範應用的燃料電池車輛運營主體展開，其中氫能重卡單臺每年最高補貼10萬元，申報時間持續至6月30日。

這次補貼對應的里程計算期為2025年11月28日至2026年6月30日，重點覆蓋輕型、中型和重型燃料電池商用車。公開口徑中，補貼標準按照車輛類型、運行里程和示範運營要求分類執行，重型車輛補貼強度明顯更高，指向的就是氫能重卡在中長途運輸場景中的持續放量。

在申報條件上，車輛需要符合國家、省、市關於氫能產業發展的相關政策要求，車輛註冊、運營數據、氫耗數據和示範應用資訊也需要同步完整留存。相應安排把補貼發放和實際運營表現直接掛鉤，重點核驗車輛是否真正進入持續運營狀態，而不是停留在一次性投放或靜態示範階段。

從這次披露的內容看，廣州的補貼安排繼續圍繞燃料電池商用車運營端展開，政策重點落在跑起來、跑得穩和跑出里程數據三個環節。補貼口徑明確之後，運輸企業、整車企業和加氫站配套主體在年度運營安排上的測算空間也隨之變得更清晰。

對於當前的珠三角氫能應用來說，重卡仍然是最容易形成規模里程和穩定補能需求的場景之一。廣州把年度補貼繼續投向重卡運營端，意味著政策支持仍然優先指向貨運、港口集疏運和區域幹線運輸這些更容易形成連續訂單和連續補能需求的應用板塊。

這次申報啟動之後，廣州燃料電池車輛示範運營的年度推進節奏、補貼強度和核驗口徑也同步落地。圍繞氫能重卡的運營激勵、車輛投放和應用擴張，廣州在2026年上半年的政策動作已經進一步明確下來。