這座加氫示範站由陝西延長石油所屬的燃氣集團交通能源公司負責承建，總投資超過1830萬元。它是一座標准化的三級加氫站，設計日加氫能力達1000公斤。站內搭載了全套智能加氫控制系統，能夠實現作業自動化運行、全流程即時監控以及數據精准溯源。投用之後，該站將重點為氫能重卡、城際氫能客車等車輛提供加氫服務，預計每日能常態化保障50輛氫能車輛加注用氣，每年可減少二氧化碳排放近3800噸。該公司黨委書記、董事長唐軍表示，京昆高速公路富平服務區（北區）加氫示範站的建設，能夠暢通區域綠色運輸環線的能源補給鏈路，有力推動陝西氫能產業的發展。

氫能產業是陝西省重點打造的現代能源萬億級產業集群的重要組成部分。在“十四五”期間，陝西致力於構建以西鹹新區氫燃料電池產業核心區、兩條城際氫能廊道（榆林—延安—西安，西安—渭南—韓城）聯通陝北關中地區氫能消費中心和供應中心、三個中心（西安為中心的關中氫能裝備研發製造中心、榆林為核心的氫能重卡裝備製造及陝北氫能供應和應用中心、渭南為核心的關中氫能供應及應用中心）為支撐的氫能產業發展格局。

為了加快打造陝西省城際氫能廊道，2024年，陝西省發展改革委與省交通運輸廳在第二屆西部氫能博覽會上共同發佈了多項支持政策。這些政策包括支持建設富平、三原、甘泉、橫山、榆林南5座高速服務區加氫綜合能源站；對在高速公路上建設的日加氫能力500公斤以上的固定式加氫站，按建設實際投資（不含土地成本）的30%對加氫站投資主體進行補貼，單站補貼金額最高不超過300萬元；對安裝使用ETC裝備的氫能車輛，在省內全額免除高速公路通行費等。